Nieuws

Hij is strakker, nog gebruiksvriendelijker, veiliger dan ooit en heeft een verfijnd en hoogwaardig interieur waarin je je direct thuis voelt. Om dat te ervaren, staat hij nu klaar bij alle Nederlandse Volkswagen-dealers. De vernieuwde ID.3 is er als Pro Business vanaf € 44.990*. Daarmee komt hij bovendien in aanmerking voor € 2.950 aan SEPP-subsidie.

Terwijl het model momenteel zijn laatste tests ondergaat, maakt Volkswagen de eerste details van de compleet nieuwe Tiguan bekend. De derde generatie van de Tiguan wordt leverbaar met een nieuw ontwikkeld onderstel met actieve demping en premium features als HD matrixkoplampen. Het model staat op de nieuwste versie van het MQB evo-platform. In combinatie met plug-in hybride-aandrijving is de nieuwe Tiguan in staat om tot 100 kilometer geheel elektrisch te rijden. De wereldpremière van de nieuwe Tiguan staat gepland voor dit najaar, in 2024 komt de opvolger van Volkswagen’s bestseller op de markt.

Wie het autonieuws een beetje volgt, ziet vooral elektrische auto’s voorbijkomen. Ook Škoda gaat een elektrische toekomst tegemoet. Toch bouwt Škoda nog verbrandingsmotoren; waarom eigenlijk?

Enkele jaren geleden is de Volkswagen Groep samen met de Griekse overheid een project gestart om het eiland Astypalea volledig om te schakelen op e-mobility, digitale mobiliteitsoplossingen en groene energie. Waarmee Astypalea fungeert als broedplaats voor slimme, duurzame mobiliteit. En de eerste resultaten zijn zeer veelbelovend: er wordt door de eilandbewoners en toeristen veelvuldig gebruikgemaakt van de nieuwe, digitale mobiliteitsdiensten, waarbij zo’n 25 procent van de bewoners van het eiland regelmatig kiest voor de ASTYBUS ridesharing-service.

De cultstatus die de Volkswagen-bus in Amerika (en Canada) heeft, is terug te brengen naar de onbezorgde en vrolijke lifestyle van de hippies en surfers uit de vorige eeuw. En na ruim twintig jaar afwezigheid is het nu tijd voor een grootse return: met de lancering van de ID. Buzz komt de legendarische Volkswagen-bus namelijk weer terug op de markt in Amerika en Canada.

Škoda-rijders die deze zomer met hun auto op vakantie naar Frankrijk gaan, moeten extra goed opletten om verkeersboetes te voorkomen. Op de route du soleil kom je tolwegen zónder tolpoortjes tegen. Hoe herken je deze ‘onzichtbare’ tolwegen en hoe voorkom je dat je beboet wordt?

Van 23 tot en met 25 juni zijn alle ogen van liefhebbers van Volkswagen-bussen gericht op het internationale VW Bus Festival 2023. Met 6.000 ingeschreven busjes wordt dit festival in Hannover het grootste in zijn soort. En dat niet alleen. De klassiekerafdeling van Volkswagen Bedrijfswagens geeft er acte de présence met ruim zeventig zeldzame historische Volkswagen-bussen.

De Škoda Enyaq iV en Škoda Enyaq Coupé iV zijn leverbaar met cognackleurige leren bekleding die uit afvalproducten bestaat. Dat klinkt alsof je geld toe zou moeten krijgen, toch hanteert de dealer voor dit Eco Suite-interieur juist een meerprijs. Dat lijkt gek, maar is dat niet.

De Volkswagen-bus is een icoon; de Volkswagen Samba-bus is dat in de overtreffende trap. Deze bus, die in 1951 werd geïntroduceerd, was bedoeld om op reizen door de Alpen een perfect uitzicht voor alle inzittenden te bieden. Daarom had hij extra raampjes en zijn canvas-dak kon helemaal open. De nieuwe ID. Buzz met lange wielbasis herinterpreteert het Samba-gevoel met een glazen dak dat slim én cool is.

De tweede helft van 2023 staat voor Škoda in het teken van de wereldpremières van de nieuwe Superb en Kodiaq. De tweede generatie van die laatste staat al in de startblokken en wordt opnieuw in Škoda’s fabriek in Kvasiny geproduceerd. Daar is de Tsjechische autofabrikant al begonnen met uitgebreide aanpassingen aan de productielijn. De eerste pilot-productiemodellen zijn er reeds geproduceerd, en begin volgend jaar gaat de reguliere serieproductie van start.

Sinds kort staat 2 juni te boek als ‘International Volkswagen Bus Day’, een jaarlijks terugkerende feestdag op de National Day Calendar. En de eerste editie van deze Bus Day was meteen een feest voor de liefhebber. Op 2 juni verwelkomde Huntington Beach – hét surfersparadijs in de VS, en daarom beter bekend als Surf City USA – een bonte en kleurrijke verzameling van ruim 300 Volkswagen-busjes. Daarbij waren uiteraard alle generaties in allerlei vormen en afgeleiden present, waaronder de wereldberoemde Light Bus plus diverse Samba Bussen van Volkswagen-icoon Gabriel ‘Fluffy’ Iglesias.

Drie letters, die onlosmakelijk verbonden zijn met Volkswagen: GTI, oftewel Gran Turismo-injectie. In 1998 kreeg de Polo die drie iconische letters voor het eerst toebedeeld. Ondanks dat Volkswagen al in 1976 de GTI-versie van de Golf I introduceerde, duurde het nog 22 jaar voordat het GTI-label ook de populaire Polo ten deel viel. Deze compacte GTI had het DNA dat elke GTI-versie tot op de dag van vandaag kenmerkt: rijdynamiek gekoppeld aan sportiviteit en comfort.

Alle liefhebbers verzamelen! Op 10 en 11 juni vindt het internationale GTI-Treffen plaats in Autostadt, bij Volkswagen’s thuisbasis in Wolfsburg. Dat betekent: in festivalsferen twee dagen lang smullen van GTI prototypen, concept cars, Azubi GTI’s én van bijzondere GTI’s van trotse eigenaren. Op dit evenement is zelfs de parking een attractie.

De ID. Buzz krijgt een extra dimensie. De nieuwe uitvoering met lange wielbasis meet bijna vijf meter en biedt inclusief derde zitrij plaats aan zeven personen. Het innovatieve panoramadak met smart glass is een knipoog naar de legendarische Samba-bus uit de jaren ‘50. De versie met lange wielbasis wordt ook leverbaar met een nieuwe, 210 kW/286 pk sterke elektromotor. Naast het 77 kWh accupakket is er ook een variant met een capaciteit van 86 kWh.

De Tour de France staat bol van tradities. Škoda, dat al jaren officieel partner én sponsor is van de Ronde van Frankrijk én van succesformatie Jumbo Visma, sluit daarbij aan door klanten elke zomer weer te trakteren op volop Tour-voordeel. Dit jaar is er een hoofdrol weggelegd voor de elektrische Škoda Enyaq iV. Zo is de Enyaq iV60 er nu al vanaf € 44.990*, waarmee hij bovendien in aanmerking komt voor de aantrekkelijke SEPP-subsidie van € 2.950. Ook een demarrage richting de andere Enyaq iV-modellen loont: het Tour-voordeel kan namelijk oplopen tot wel € 5.300. Bijkomend voordeel: een Enyaq iV met Tour-voordeel is vrijwel direct leverbaar.